Riferimento: UG170713
Marca: UNIGOM
Tubi Universali / Tubo Carburante Telato Interno 7 x 13 mm Vendita a metraggio. Vendita Minima 1 mt.
Riferimento: WELL.SYNTHETIC-PLUS.2T-1LT
Marca: WELL
API TC-ISO-L-EGD - JASO FC OLIO MOTORE (MOTO) A DUE TEMPI FORMATO BOTTIGLIA 1 LITRO
Riferimento: WELL.2T-SYNTHETIC-1LT
Marca: WELL
API TC - ISO-L-EGD -JASO FC OLIO MOTORE (MOTO) . FORMATO BOTIGLIA 1 LITRO
Riferimento: MASTERPOWER.DS30-300ML
Marca: MASTER POWER
Additivo da serbatoio che, grazie alle sue componenti nanotecniologiche, è efficace già dal primo trattamento. Pulisce e lubrifica tutto l’ impianto di alimentazione, pompa di bassa e di alta pressione, gli iniettori e le sedi delle valvole. Previene e corregge le problematiche causate dal carburante odierno.
Riferimento: MASTERPOWER.XSD-400ML
Marca: MASTER POWER
Nuova generazione di miscela con oli minerali e vegetali , antiossidanti, acidi organici e speciali additivi sciolti in solvente alifatico con un alto potere sia di bagnabilità sia di penetrazione sia di sbloccaggio e conseguente lubrificazione delle parti trattate.
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Il FAP50 è un trattamento creato per ripristinare la normale funzionalità di filtri antiparticolato, frutto di un’ attenta formulazione che lo rende un potente solvente biodegradabile creato appositamente per disciogliere gli intasamenti di FAP e DPF dovuti alle mancate autorigenerazioni. Tali intasamenti sono solitamente causati per via dello spegnimento del mezzo durante la fase di autopulente del filtro.
BOTIGLIA 1 LITRI
Ostruire il foro di scarico in maniera non permanente, mettere il FAP/DPF in posizione verticale e riempire completamente con il FAP50.
Lasciare agire per almeno 12 ore avendo cura di agitarlo di tanto in tanto, dopodiché svuotare il far e sciacquare con acqua calda ma non con lancio ad altra pressione.
Il prodotto recuperato può essere riutilizzato.
FAP50 può essere usato anche a FAP/DPF montato usando la tradizionale pistola di lavaggio.
Nota: si sconsiglia di bagnare il catalizzatore.
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Riferimento: MASTERPOWER.GP30-300ML
Marca: MASTER POWER
Trattamento per la benzina su macchine con doppia alimentazione e doppia trazione, è un additivo con componenti in nanotecnologia che pulisce e lubrifica tutto l’impianto di alimentazione, le pompe, gli iniettori e le sedi delle valvole. Previene e corregge le problematiche causate dal carburante odierno quando poco utilizzato quali l’ossatura, la...
Riferimento: MASTERPOWER.PL30-300ML
Marca: MASTER POWER
PL30 è un’ additivo con componenti in nanotecnologia che pulisce e lubrifica tutto l’ impianto di alimentazione, le pompe , gli iniettori e le sedi delle valvole.
Riferimento: MASTERPOWER.DS30-300ML
Marca: MASTER POWER
Additivo da serbatoio che, grazie alle sue componenti nanotecniologiche, è efficace già dal primo trattamento. Pulisce e lubrifica tutto l’ impianto di alimentazione, pompa di bassa e di alta pressione, gli iniettori e le sedi delle valvole. Previene e corregge le problematiche causate dal carburante odierno.
Riferimento: MASTERPOWER.FAP50
Marca: MASTER POWER
Il FAP50 è un trattamento creato per ripristinare la normale funzionalità di filtri antiparticolato, frutto di un’ attenta formulazione che lo rende un potente solvente biodegradabile creato appositamente per disciogliere gli intasamenti di FAP e DPF dovuti alle mancate autorigenerazioni. Tali intasamenti sono solitamente causati per via dello spegnimento...
Riferimento: MASTERPOWER.XEGR-400ML
Marca: MASTER POWER
Pulitore per valvole egr, Wastegate, geometrie variabili e gruppo di aspirazione diesel. Per parti sia montate che smontate. Spray tecnico adatto su qualsiasi motore diesel, pulisce i condotti, alla sonda Wastegate, i turbocompressori, le valvole di aspirazione e il gruppo EGR.
Il FAP50 è un trattamento creato per ripristinare la normale funzionalità di filtri antiparticolato, frutto di un’ attenta formulazione che lo rende un potente solvente biodegradabile creato appositamente per disciogliere gli intasamenti di FAP e DPF dovuti alle mancate autorigenerazioni. Tali intasamenti sono solitamente causati per via dello spegnimento del mezzo durante la fase di autopulente del filtro.
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